防疫保單之亂過後，多家產險公司2024年都交出亮眼獲利成績單， 且因應2025年業績擴大需求，紛紛進行大徵才。經初步調查，十大產 險合計徵才逾500人，在已確定徵才人數產險中，以金融保險業股王 新光產險徵才120人最多。

　　近期各產險展開2025年年度徵人計畫。新光產險表示，這次徵才包 括50位內勤、70位外勤，總共有120人；華南產險指出，2025年為業 務發展需要、加速數位轉型，預計招募商品核保人員20人、保險理賠 人員14人、通路營業人員30人及各類內勤人員16人共80人；和泰產險 2025年預計徵才營業人員、內勤人員共約60人。

　　富邦產險說明，配合業務發展轉職與畢業就職機會，持續深耕全台 各地人力資源，呼應政府「青年返鄉」政策，並規劃舉辦「區域型聯 合招募」，讓各縣市的求職人才或畢業學子能以相同的薪資水準與員 工福利在地就業。

　　2025年富邦將延續產學合作計畫，近幾年與12所大專院校保險相關 系所進行產學合作，預計將招募30～40名實習生，表現優秀將優先留 用成為正職人員。同時針對全台各縣市大學不限科系所應屆準畢業生 ，規劃「實習工讀生」招募專案，實習期間將輔導考取產壽險等相關 金融證照，表現良好畢業後同樣有機會轉任正職接軌職涯；2025年增 設多項職缺，招募數位科技、數據分析與人工智能等高端人才，強化 金融科技技術。

　　其他國泰、新光、華南、第一、南山、中信產險等同樣都和國內多 所大學簽訂實習計畫，讓學生於實習期間了解企業實務作業。第一保 指出，今年實習生預計徵20名額。

　　產險業務橫跨領域多，需要多領域的專才。國泰產險強調，如土木 、環境安全、資訊、外語、商管等跨領域背景人才，運用跨領域者的 專業知識來進行更精準的風險評估與管理。

　　南山產物認為，因應數位發展、國際金融趨勢變化，積極延攬核保 、理賠、業務及資訊科技人員與資安人才等，除透過人力銀行、內部 推薦等管道，也至台大校園徵才、學校產學合作，引進有潛力的社會 新鮮人培訓。

　中信產險獲得美國信用評等機構AM Best評定，財務實力信用評等 「B++」、長期發行人信用評等「bbb+」、未來展望「穩定」，評等 結果顯示中信產險財務實力、風險管理及經營成效穩健表現，深獲國 際評等機構肯定。

　　AM Best為全球第一家專門評等保險業的國際性信評機構，其信用 評級（BCR）針對保險公司、發行人或金融機構之相對信譽度的前瞻 性、獨立和客觀進行評鑑，評等結果不僅具權威性，更是保險公司信 譽的重要象徵。據AM Best信評報告指出，中信產險在集團資源的挹 注下，業務員和銀行通路業績持續成長，同時也透過異業合作開拓數 位用戶，AM Best看好中信產險獲利及市占率未來都將持續成長。

　　中信產險2022年歷經防疫險虧損衝擊，在母集團中信金控及母公司 台灣人壽全力支持下，全面廣納業界優秀管理人才、優化經營結構， 迅速恢復疫情前穩健資本水平，2023年順利轉虧為盈；2024年持續大 刀闊斧重整業務結構、推動數位科技轉型，今年六月與遠傳電信異業 合作試辦旅遊綜合保險，民眾透過遠傳App電信帳單扣款，即能投保 旅遊平安險、旅遊不便險，大幅提升出國前投保的便利性，預估全年 透過異業合作之保費可突破新台幣1,200萬，公司前10月整體業績較 去年同期大幅成長逾20％，超越產險業平均成長率2倍。

　　交通部在11月30日起，已將微型電動二輪車（俗稱微電車）納管執 法，微電車車主須投保強制險才可騎乘。產險業者表示，除了投保強 制險外投保第三人責任險及超額責任車險再上路更安心，目前近9成 的汽車保戶投保第三人責任險，機車族只有6成加保，至於微電車再 加保的比重又更少。

　　汽機車險保費幾占產險簽單保費近半數，據產險業者資料顯示，前 十月汽機車任意險即近944億元，強制險163億元，而前十月機車任意 險加強制險保費約156億元、投保件數約144.5萬件，但前十月理賠件 數即逾34萬件，理賠金額近87億元，賠款率為55.5％。產險業者表示 ，近年民眾開進口車比率有增加趨勢，只要發生小小擦撞，維修費用 高，因此近年愈來愈多汽、機車族加保第三人責任險還會再投保超額 責任險。

　　華南產險、旺旺友聯產險指出，機車險的保戶有6成會投保第三人 責任險，並有3成機車險保戶再加保超責險，即使比重不如汽車族， 但機車族投保責任險的比例有逐年上升的趨勢。目前微電車投保強制 險外再加保第三人責任險、甚至超責險的比重並不多，未來有相當大 成長的空間。

　　國泰產險說明，汽機車投保強制險是法律規定的最低基本保障，保 障車禍事故中對方受傷的醫療費用或是死亡，但不包含財物損失。如 果只有投保強制險，發生重大車禍可能就會超過理賠上限，超出的金 額就必須自行負擔差額，對方要求的醫療費及財損賠償金額可能難以 計算，賠償協商可能要前往協調會溝通、甚至可能得上法院，不僅耗 費精力，也讓人疲於奔命。

　　中信產險認為，有車一族最擔心路上遇「撞」況，除依法必須投保 強制險，基礎醫療保障及車險保障權益也很重要，因此，包含第三人 責任險及駕駛人傷害險同樣重要。

　　國泰產險建議機車族、微電車族可以再加保「第三人責任險」補足 強制險不足的部分，除了可以彌補事故發生後第三人受傷醫療費用或 財務的損失，對於乘客醫療賠償費用或駕駛本身醫療費用可獲得保障 。

　　另外機車族、微電車族可以再評估是否加保超額責任險，用以補足 強制責任險及第三人責任險理賠額度的部分，當理賠金額不足以支付 的情況，即會啟動超額責任險。

　　產險業者經過防疫保單大理賠及多次大增資後，財務體質脫胎換骨 ，截至2024年第三季，有15家產險業者淨值率超過25％，其中台產淨 值率逾48％多居冠，第一保43％次之，法巴產也有42％多，另兆豐保 、泰安產、新產、裕利安宜等都逾30％。

　　產險業獲利連續二年成長，產險業者表示，產險業今年核保利潤和 投資收益比均佳，使得產險業者今年淨值比率逐季上升，上市公司的 台產和第一保淨值率最高，在同業中都算優等生。 根據保險公開 資訊觀測站顯示，在111年第三季時，和泰產、新安東京海上以及中 信產等淨值率都呈現負數，兆豐產則呈現個位數，然而經過各公司母 公司增資以及核保利潤、投資收益上升之後，各家產險淨值率明顯上 升。

　　據金管會統計，從2022年開始各大產險陸續辦理現金增資金額逾千 億，去年7家產險公司再辦增資530.85億元，包括兆豐產險增資60億 元、新安東京海上產險增資200億元、富邦產險增資160億元、和泰產 險增資45億元、中信產險增資50億元、南山產險增資15億元；今年上 半年續有2家產險辦現金增資，兆豐產增資45億元，法巴產增資1.5億 元。

　　各產險經過數次現金增資再減資後，據最近一期資料顯示，產險除 了淨值率上升外，各產險公司目前資本適足率RBC幾都高於300％，屬 於優良等級，有不少公司RBC甚至高於疫情前的水準，其中以台產99 1％排名第一，第一保867％居次。

　　除台產、第一保資本適足率高於850％外，國內產險公司（不含外 國分公司）資本適足率在500％以上有兆豐保、泰安產、明台 產等； 500％～400％有新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等且兆豐 產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、 和泰產 、新安東京海上及富邦產等的RBC甚至高於疫情前的水準。

　　今年颱風接二連三，四颱風接連成形，氣象專家稱史上首次「11月 四颱共舞」相當罕見，由於近一年地震、豪雨以及颱風等天災不斷， 反映在產險簽單保費上是，颱風地震險前10月簽單保費較去年同期年 增率均逾10％以上。

　　根據產險業統計，前十月產險項目中，簽單保費成長最多仍是工程 險151億元，較去年同期成長55％，此外，火險（含商業火險及住宅 火險）、商業地震險、颱風洪水險保費前10月分別是360億元、83億 元及66億元都較去年同期成長1成以上，車險也維持高成長率，使得 前十月簽單保費2,286億元，年增11.7％，不但創歷史同期新高，也 高於歷年全年簽單保費。

　　除了全體產險前10月簽單保費續創歷史新高之外，三分之二以上產 險公司簽單保費年增率逾10％，其中中信產、南山產等二家保費年增 率均達20％以上；國泰產、新安東京海上產、明台產、兆豐產、旺旺 友聯產、富邦產以及安達產等多家產險，前十月簽單保費成長率都超 過同業平均11.7％。

　　金控旗下產險富邦產、國泰產、華南產及兆豐產簽單保費不但大幅 成長，前十月獲利持續交出好成績。即使富邦產險10月提存呆帳準備 、風災及商業火險大型案件損失等，10月稅後淨利只有0.5億元，富 邦產表示，承保及投資表現仍維持良好動能，累計前十月稅後淨利3 4.9億元，依然賺上一個資本額，每股稅後盈餘達11.62元。

　　國泰產險前十月稅後盈餘是24.1億元，每股稅後盈餘更高達12.07 元，國泰產險獲利同樣續創歷史新高，且因積極參與綠能及公共工程 等業務商業保險業務，前十月累計商業險簽單保費年成長86％。

　　華南產險前十月稅後盈餘為12.4億元，每股稅後盈餘為6.19元；兆 豐產完全擺脫防疫保單的嚴重虧損，前十月稅後盈餘為3.72億元，每 股稅後盈餘為1.99元。

　國內主要銷售防疫保單的六大產險，經過數次現金增資後，所有產 險業資本結構明顯轉佳，根據最近一期資料顯示，產險「打斷手骨顛 倒勇」，各公司資本適足率都高於300％，不少公司目前RBC（資本適 足率）甚至高於疫情前的水準。

　　為彌補虧損大洞，銷售防疫險最多的前六大產險公司，大股東近二 年多次拿錢增資，根據金管會統計，從2022年開始各大產險即陸續辦 理現金增資，至2023年4月底時，富邦產險、國泰世紀產險、和泰產 險、新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險已完成現金增資共1,1 25億元，但2022年底時仍有五家產險資本適足率仍是負數，即資本嚴 重不足狀態，依法必須再啟動增資。

　　金管會資料顯示，去年國內七家產險公司合計增資530.85億元，改 善財務結構，包括兆豐產險增資60億元、新安東京海上產險增資200 億元、富邦產險增資160億元、和泰產險增資45億元、中信產險增資 50億元、南山產險增資15億元；今年上半年續有二家產險辦現金增資 ，兆豐產增資45億元，法巴產增資1.5億元。

　　各產險經過數次現金增資再減資後，已使產險公司目前RBC幾都高 於300％，屬於優良等級，甚至有幾家公司RBC在500％以上，其中以 台產991％排名第一，第一保867％居次，台產日前董事會已通過今年 前三季稅後盈餘9.88億元，每股稅後盈餘2.73元，前三季獲利不但創 歷史同期新高，且超過去年全年稅後盈餘。

　　除台產、第一保資本適足率高於850％外，國內產險公司（不含外 國分公司）上半年資本適足率在500％以上有兆豐保、泰安產、明台 產等；500％～400％有新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等 。且兆豐產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、 和泰產、新安東京海上及富邦產等的RBC甚至高於疫情前的水準。

　產險簽單保費持續拉出好成績，9月份簽單保費再增加221億元，使 前三季簽單保費已超過2,000億元，來到2,056億元，年增率11.6％， 雙雙再創歷史新高。

　　以各險種來看，因各大產險持續拓展綠能、離岸風電等業務，前三 季工程險簽單保費來到142億元，年增率近69％、持續居冠；年增率 排名第二依然是航空險保費13億元，年成長率近41％；第三名為個人 綜合險34億元，較去年同期成長逾32％。以各險種前九月業績占比來 看，仍以車險占比逾五成最高，汽車任意險848億元、汽車政策險18 3億元，相關汽車險簽單保費逾千億元來到1,031億元，前者成長率高 達9.5％，讓今年前三季簽單保費持續大成長的主要原因之一，其他 如火險312億元、一般責任險134億元，成長率都在20％至8％。

　　除了全體產險前三季簽單保費逾2,000億元、年增率逾11％，雙雙 創新高之外，逾半數產險公司簽單保費年增率均雙位數，另中信產、 南山產、國泰產、新安東京海上產、安達產、富邦產、兆豐產及旺旺 友聯等多家產險的前三季簽單保費成長率都超過同業平均11.6％。

　　金控旗下產險國泰、富邦及兆豐產簽單保費不但大幅成長，前三季 獲利更交出好成績。富邦產險表示，該公司前九月簽單保費逾500億 元，年成長14％，前9月累計稅後淨利34.3億元，各項業務穩健發展 ，帶動獲利持續提升。其中9月整體簽單保費即逾60億元，較去年同 期成長26％，個人保險及企業保險皆有雙位數成長，其中以工程險成 長100％及火險成長76％表現最為亮眼，成長動能皆優於市場。

　　國泰產前三季累積稅後盈餘也逾20億元，來到21.8億元，每股稅後 盈餘10.89元，換言之，國泰產前三季即已賺上一個資本額。國泰產 指出，該公司前九月累計簽單保費收入276億元，年成長15％，主要 在車險、商業險及工程險等簽單保費皆有良好的成長；累計前九月稅 後淨利21.8億元，年成長125％，創同期歷史次高。另兆豐保險前三 季稅後盈餘也來到3.16億元，每股盈餘2元，明顯優於去年同期的虧 損15.45億元及每股虧損3.11元。

沒有純網保，但保險公司仍積極尋求創新。近年旅遊潮興起，加上 旅平險是民眾最易接觸到的險種，近年保險業的試辦，幾乎多從旅平 險切入。像富邦產、中信產皆與電信合作賣旅平險，富邦產也有網購 平台、航空公司合作，新光人壽則試辦旅平險集體彙繳件，將來銀行 結合電信與兆豐產險賣旅平險。

　　旅平險是國人最常接觸與熟悉的保單，在保險公司尋求創新時，多 半會從旅平險中發想，進行異業合作，尤其產險業在創新與旅平險銷 售上，最常與電信公司合作，民眾為出國申辦漫遊時，就能一站式完 成投保旅平險。

　　富邦產險在2023年就向金管會申請試辦，與同集團的台灣大哥大異 業合作，讓台灣大用戶可以直接在台灣大的APP中投保到富邦產險的 旅平險、登山綜合險、海域活動綜合險，並直接以電信帳單繳交保費 ；今年中信產險也與遠傳電信合作，向金管會申請試辦，合作賣旅綜 險，保費也是可以直接併進電信帳單中繳費。

　　今年富邦產險也再向金管會申請，與momo購物網、星宇航空合作， momo會員買手機時可同步加購行動裝置險或家電險，經會員同意後， 系統可自動帶入會員資料到投保頁面，手機與保費可以一起結帳；星 宇航空會員則是在官網買完機票後，可接續網路投保買旅平險與不便 險。

　　新光人壽申請進行旅平險集體繳費件試辦，8月獲金管會同意。因 過去旅平險集體繳費件，如政府機關、學校、村里民等國內旅遊，實 務上多採親簽作業，新壽的試辦除全面採線上作業外，範圍擴大至海 外旅遊，對象擴大至旅行社、家族旅遊等，試辦期間將維持半年。

　　商總理事長、台灣人壽副董事長許舒博，近期將有兩大新任務。據 了解，台灣人壽即將召開董事會，傳許舒博有望10月4日升任台灣人 壽董事長，睽違十年重回台壽董座一職；另10月3日人壽保險文教基 金會改選，預計由許舒博續任董事長，持續援助偏鄉清寒學生。

　　許舒博現為中信金董事、台灣人壽副董事長、中信產險董事與商總 理事長。在台灣人壽還未併入中信金之前，2014年即曾出任台灣人壽 董事長，之後台灣人壽併入中信金，許舒博持續擔任台灣人壽董事。 據了解，由於他目前擔任台壽副董事長，升任董事長業務將可順利銜 接。

　　10月3日人壽保險文教基金會改選，預估由許舒博續任董事長。人 壽保險文教基金會是在2014年底成立，主要是以保險業的力量協助偏 鄉清寒學子，資助偏鄉清寒學子一路到高中畢業，十年來累積資助超 過2,500名偏鄉清寒弱勢的青少年。

　　人壽保險文教基金會每年約募款500萬元，其董事成員一開始多是 壽險業者，如台壽、南山、遠雄、友邦、安達、台新等，之後產險、 保經代也加入，在許舒博接任商總理事長後，更開始有非保險業加入 ，如旅館業、醫院等產業也在其中擔任董事。

　　許舒博曾擔任立法委員，2014年擔任台灣人壽董事長，在2016年台 灣人壽併入中信金時，許舒博也曾擔任台壽保產險董事長，2021年擔 任商總理事長一職。

　　國人投保旅綜險除了重視的項目是班機延誤、意外、醫療保額等， 「海外救援」保障也很重要，因萬一發生意外，高額救援及轉送費用 金額對一般民眾恐是一場惡夢，因此產險拚旅綜險，除班機延誤補償 外，近期有產險如安達產及旺旺友聯產都提高海外急難救助保障金額 ，總計已有逾十家產險提供相關保障。

　　旺旺友聯16日推新海外旅綜險專案，即除「含法傳的海外突發疾病 」外，針對日、韓海外旅遊，提供無額度上限「定期班機緊急救援服 務」；安達產險在暑假前即針對日韓海外突發疾病提升到150％，海 外急難救援為10萬美元；新光產險則是不限地區，所有海外急難救助 費都是5萬美元，急難救助包含緊急醫療轉送、緊急轉送回國、親友 前往探視的機票等。

　　目前還有提供海外急難救助者，國泰產、富邦產、台產、兆豐保、 新安東京海上產、明台產、泰安產、和泰產及中信產等。

　　富邦產險指出，針對投保不同方案旅綜險保戶附贈「SOS海外緊急 救援服務」1萬美元或3萬美元，服務金額原則上由保險公司所配合S OS緊急救援公司協助代墊支付，內容包含緊急醫療轉送、轉送回國、 遺體／骨灰運送回國或當地禮葬等服務，若部分服務所產生之相關費 用超過贈送額度，則由保戶全額或部分負擔。

　　此外，保戶應注意，若是萬一不幸遇到意外或突發疾病，如需要緊 急醫療轉送時，發生當下可撥打緊急救援服務專線，緊急救援公司會 進行服務資格確認並說明可提供之贈送或額外付費的救援服務，保戶 同意之後即由緊急救援公司安排空中或地面運輸，協助送往提供適當 醫療的最近醫院。

　　依照國泰產險官網資料顯示，急難救助服務項目有24時諮詢服務， 但有關法律問題諮詢則須自付訴訟相關費。

　　產險業前八月獲利及簽單保費持續有好成績，簽單保費1,835億元 ，創歷史同期新高，較去年同期1,648億元年增11％，金控旗下產險 及台灣產險都比疫情前更會賺，紛創歷史或近年同期新高。

　　產險前八月簽單保費年增率最高的前三名分別是工程險、航空險及 個人綜合險，加上占比最高的汽車任意險也較去年同期成長9.5％， 締造產險業前八月簽單保費的高成長率。

　　風電、綠能工程一樁樁投入，每一重大工程將伴隨一張以上的工程 險，是今年產險業工程險簽單保費暴增的主要原因。據產險業資料顯 示，前八月工程險簽單保費為131億元，較去年同期的77億元，成長 率逾71％；第二名是航空險12億元，較去年同期8億餘元，年增率達 44％；第三名則個人綜合險近30億元，較去年同期23億元，成長率也 逾32％。

　　產險前八月簽單保費成長率前三名保費加總才173億元，占總簽單 保費的1,835億元不到1成（9.4％），因此，讓產險簽單保費及成長 率創同期新高的主因還是車險簽單保費的高成長；前八月自用車損險 保費308億元、自用車責任險保費331億元，分別較去年同期成長8.5 ％、10％，總計車險簽單保費693億元，較去年同期650億元，年增9 .4％。

　　個別公司來看，成長率達2成以上有中信產和南山產，但產險業已 不太追求簽單保費成長，反而是控制損率，嚴格篩選承保標的，如明 台產、華南產、泰安產、第一保、台產及新光產險等前八月簽單保費 低於同業平均，但上半年獲利卻持續創歷史新高或近年新高水準。

　　富邦產、國泰產險、華南產及台產前八月稅後純益分別為31億元、 18.3億元、11.35億元、9.23億元等都比疫情前更會賺錢，紛創歷史 或近年同期新高；兆豐保險前八月獲利2.06億元，明顯優於去年同期 的虧損16億元。

國立政治大學企業永續管理研究中心6日（上周五）舉行「第一屆氣候相關財務揭露（TCFD）報告書評鑑頒獎典禮暨研討會」，公布評鑑成績前20％績優業者，共計八家銀行、五家壽險業與五家產險業獲獎，並在當日舉行頒獎典禮表揚。

當日頒獎典禮，邀請政治大學副校長蔡維奇、環境部次長施文真、金管會綜合規劃處處長胡則華、政治大學商學院院長黃家齊以及政治大學企業永續管理研究中心副主任兼高教深耕計畫氣候相關財務揭露評鑑執行長許永明與會，頒獎給18家TCFD報告書評鑑績優銀行與產壽險代表。

政大企業永續管理研究中心2023年8月起規劃辦理「氣候相關財務揭露（TCFD）報告書評鑑作業」，該研究中心起源於2023年，在教育部高教深耕計畫支持之下成立，為促使銀行與保險業更加重視氣候相關財務揭露，推動一般實體產業積極面對氣候變遷議題，協助國家達成2050淨零目標，因此辦理本國銀行與保險業氣候相關財務揭露（TCFD）報告書評鑑。

許永明指出，此次評鑑依據金融穩定委員會氣候相關財務揭露工作小組所公布氣候相關財務揭露建議及附錄，並參考金管會發布「本國銀行業氣候風險財務揭露指引」及「保險業氣候相關風險財務揭露指引」，衡量業者遵循程度，蒐整各公司公布之2022年TCFD報告書，邀集學者與專家，花費八到十個月評鑑。

許永明指出，此次評鑑重點包含治理、策略、風險管理、指標與目標。此外，TCFD報告書首要重點包括不能「漂綠」，及評估策略是否有韌性，其中銀行業更應揭露信用風險暴露是否過於集中在與排碳相關高的產業等。

首屆獲獎業者，包括元大銀、中國信託商銀、永豐銀、兆豐銀、國泰世華銀、彰銀、臺灣銀行、臺灣中小企業銀行；壽險業包括：台灣人壽、合庫人壽、國泰人壽、凱基人壽、新光人壽；產險業包括：中信產、泰安產、國泰產、華南產、富邦產。

微型電動二輪車過往不用考照、不用掛車牌，容易購買，成為過往包括移工在內偏好的交通工具，但因為事故與傷亡人數增加，今年11月30日前全面實施投保掛車牌才能上路，產險業者為了達到普惠金融，多半已經將微型電動二輪車納入網路投保的保單項目中。

今年上半年網路投保車險數量顯著成長的富邦產就指出，今年上半年機車險成長超過三成，即便30歲到50歲網路投保比重最多，但50歲以上網路投保的車主，仍有接近兩成比例是投保機車險。

因此，因應網路投保平台投保車險的接受度與需求持續攀升，富邦產險指出，不只提供傳統汽機車車主投保，也全面涵蓋電動機車和微型電動二輪車，且為慶祝網路投保平台車險上線，9月30日前網路投保刷富邦卡，可再享最高2%刷卡回饋，合計最高可享12%保費優惠。

國泰產同樣希望擴大普惠金融，推出的友善網頁計畫獲得正面回饋，因此今年擴大運用在更多網路投保險種，包括微型電動二輪車強制險、旅遊國內外旅遊險等，以服務更多有網投需求的數位弱勢族群。另外，中信產的微型電動二輪車也提供網路投保方式。

中信產則提醒，無論是汽車、機車或是微型電動二輪車所投保的強制險，必須要注意到期時效，假設強制險到期，連續通知後還是沒有續保，逾期六個月之後，車輛牌照將會被註銷，提醒車主必須要注意強制險是否到期，通常在到期一個月之前，保險業者就會發出續保通知，建議取得通知要盡速完成續保。

　　中國信託產險為年輕人加油，精選「住火延燒險」、「機車險」與 「汽車險」三險種，讓大學生與社會新鮮人用小錢就能輕鬆轉嫁租房 及行車風險，搭起完善保障，讓青世代無後顧之憂勇敢追夢。

　　青世代開始獨立生活，常面臨租屋或騎駕車風險，中國信託產險提 供「住火延燒險」、「機車險」與「汽車險」三險防護，轉嫁突發意 外可能面臨的高額賠償風險。「住火延燒險」是租屋族不可或缺的基 本保障，年繳保費約500元，最高可獲得2,400萬住宅火險延燒保障、 100萬家庭動產保障及50萬財物竊盜保障，保障範圍涵蓋火災延燒可 能導致的第三方損害賠償，也保障住家動產，讓租屋族住得安心。

　　騎車或開車最擔心有「撞」況，除依法必須投保強制險，基礎醫療 保障及車險保障權益也很重要。「汽車險」保障分為「賠給他人」及 「賠給自己」兩種，「賠給他人」包含第三人責任險、超額責任險及 乘客體傷責任險；「賠給自己」則是駕駛人傷害險、汽車竊盜險及汽 車車體險。「機車險」保障「賠給他人」項目有第三人責任險、超額 責任險：「賠給自己」則指駕駛人傷害險。中國信託產險重視年輕族 群行車安全，提醒年輕族群透過「機車險」與「汽車險」，填補強制 險保障缺口，才能轉嫁交通事故風險。

　　中國信託產險網路投保提供完整保障，僅需5分鐘即可快速完成投 保，保戶還享有多項網站專屬優惠，更提供車險到期提醒服務，避免 保障中斷影響權益。即日起至9月30日，凡新加入中國信託產險會員 ，首次透過網路投保任一險種，輸入活動代碼「CTBC8888」，即可獲 得洗車服務（電子券）乙份，更多活動詳情可至官網查詢。

中信金控子公司台灣人壽商品創新、數位服務、人才培育等屢獲肯定，勇奪2024保險信望愛獎「最佳保險專業」、「最佳商品創意」、「最佳通路策略」、「最佳社會責任」、「最佳通訊處」及「最佳專業顧問」共三大獎與三優選；旗下子公司中國信託產物保險公司（簡稱「中信產險」）亦摘下「最佳通訊處」大獎及「最佳社會責任」優選，共抱回八大獎。

2024保險信望愛獎昨（5）日舉辦頒獎典禮，台灣人壽代理總經理謝壯堃與多位主管出席領獎，吉祥物台灣阿龍更擔任啦啦隊隊長，大家一起應援讚聲，高喊加油口號，超萌造勢、風靡全場，展現台灣人壽的戰力與活力，鼓舞所有台壽人勇敢挑戰成就無極限。謝壯堃代理總經理感謝評審團肯定，這份榮耀將是台灣人壽持續前進、卓越客戶體驗的動力。

台灣人壽視人才發展為永續資本，透過多元數位學習管道，量身打造跨世代梯隊，並助攻保險顧問提升專業賦能，展現優質競爭力，拿下「最佳保險專業」大獎。秉持以客戶為中心的全方位保險服務理念，台灣人壽不斷創新數位金融科技，運用自動化工具、智能AI輔助，虛實整合多元通路滿足各年齡層保障需求，勇奪「最佳通路策略」大獎。

台灣人壽亦持續創新商品，推出業界首創「長照險+13項特定傷病+預防醫學」終身健康險，不僅擴大保障範圍，導入外溢機制和身故退還保費設計，契合保戶需求並促進全民健康，榮獲「最佳商品創意」優選。在企業社會責任面向，台灣人壽打造多元公益活動成為推廣全齡金融教育、防詐宣導、落實公平待客的教育平台，更連續12年舉辦「祖孫三代健走」，以家庭團聚日號召全齡健康自主管理，創新公益新價值，贏得「最佳社會責任」優選殊榮。

在個人獎方面，台灣人壽商品精算處廖昭惠協理規劃公司接軌IFRS17及ICS新一代清償能力制度，具備美國、臺灣多張精算專業證照、深耕壽險領域逾23年優異表現，拿下「最佳專業顧問」優選；台灣人壽文冠通訊處以成就別人、造就自己的共好團隊及暖心服務，獲頒「最佳通訊處」大獎；中信產險板橋分公司亦獲「最佳通訊處獎」大獎、「最佳社會責任」優選肯定。

　中信金控子公司台灣人壽商品創新、數位服務、人才培育等屢獲肯 定，勇奪2024保險信望愛獎「最佳保險專業」、「最佳商品創意」、 「最佳通路策略」、「最佳社會責任」、「最佳通訊處」及「最佳專 業顧問」共三大獎與三優選；子公司中信產險亦摘下「最佳通訊處」 大獎及「最佳社會責任」優選，共抱回八大獎。

　　2024保險信望愛獎5日舉辦頒獎典禮，台灣人壽代理總經理謝壯（ 方方土）與多位主管出席領獎，吉祥物台灣阿龍更擔任啦啦隊隊長， 大家一起應援讚聲，超萌造勢，展現台壽的戰力與活力，鼓舞所有台 壽人勇敢挑戰成就無極限。謝壯（方方土）代理總經理感謝評審團肯 定，這份榮耀將是台灣人壽持續前進、卓越客戶體驗的動力。

　　台壽視人才發展為永續資本，透過多元數位學習管道，量身打造跨 世代梯隊，並助攻保險顧問提升專業賦能，展現優質競爭力，拿下「 最佳保險專業」大獎。秉持以客戶為中心的全方位保險服務理念，台 壽不斷創新數位金融科技，運用自動化工具、智能AI輔助，虛實整合 多元通路滿足各年齡層保障需求，勇奪「最佳通路策略」大獎。

　　台壽亦持續創新商品，推出業界首創「長照險+13項特定傷病+預防 醫學」終身健康險，不僅擴大保障範圍，導入外溢機制和身故退還保 費設計，契合保戶需求並促進全民健康，榮獲「最佳商品創意」優選 。在企業社會責任面向，台壽打造多元公益活動成為推廣全齡金融教 育、防詐宣導、落實公平待客的教育平台，更連續12年舉辦「祖孫三 代健走」，以家庭團聚日號召全齡健康自主管理，創新公益新價值， 贏得「最佳社會責任」優選殊榮。

　　在個人獎方面，台壽商品精算處廖昭惠協理規劃公司接軌IFRS17及 ICS新一代清償能力制度，具備美國、臺灣多張精算專業證照、深耕 壽險領域逾23年優異表現，拿下「最佳專業顧問」優選；台壽文冠通 訊處以成就別人、造就自己的共好團隊及暖心服務，獲頒「最佳通訊 處」；中信產險板橋分公司亦獲「最佳通訊處獎」、「最佳社會責任 」優選。

　暑期出遊這樣保最安心！中信產險推出暑期旅平險，民眾只要在出 國前1小時投保，保障期間不僅有「意外身故」、「意外醫療」、「 海外突發疾病醫療保險」等全面性人身保障，還有24小時的急難救助 服務，一次多人投保也沒問題，5分鐘就能線上搞定，出國旅遊輕鬆 保、安心有保障。

　　據外交部統計，2023年台灣旅外國人請求駐外使館的急難救助案件 高達2,519件，顯示「海外急難救助」相當重要，若民眾出國時突發 重病、受傷就醫，或是需要搭醫療專機返台，龐大費用就得靠旅平險 來補足。保險公司海外急難救助分成三類，「旅遊協助」、「法律協 助」及「醫療協助」。因應民眾出國旅遊潮需求，中信產險提升旅平 險急難救助金額，由1萬美元提高至5萬美元，另還有「旅遊諮詢協助 」、「醫療諮詢協助」、「法律諮詢協助」、「緊急事件協助」四大 類服務，在保障期間內民眾都能享有免費或優惠價格。另外，在中國 信託產險網投專區，還能夠快速多人投保，簡單四步驟、五分鐘即可 完成，每筆交易最多可投保十人，就算是祖孫三代也能輕鬆幫親友投 保，安心出國暢遊。

　　中信產險提醒民眾，出國前務必留存保險公司海外急難救助服務電 話，才能在事故發生第一時間聯繫保險公司和緊急救援服務機構，快 速獲得協助。中信產險網投專區於即日起至9月30日推出「新會員首 投活動」，新會員線上投保任一險種，輸入活動代碼CTBC8888，即獲 洗車服務電子券乙份；網路投保汽機車險亦享專屬優惠，汽車強制險 省330元，機車強制險最高省215元，更多活動詳情可至中國信託產險 網投專區查詢。

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根據外交部統計，2023年台灣旅外國人請求駐外使館的急難救助案件高達2,519件，顯示「海外急難救助」相當重要。

因應民眾出國旅遊潮需求，中信產險提升旅平險急難救助金額，由1萬美元提高至5萬美元，相當新臺幣150萬保障，還有「旅遊諮詢協助」、「醫療諮詢協助」、「法律諮詢協助」、「緊急事件協助」四大類服務，在保障期間內民眾都能享有免費或優惠價格。

另外，在中國信託產險網投專區，還能夠快速多人投保，簡單4步驟、5分鐘即可完成，每筆交易最多可投保10人，就算是祖孫三代也能輕鬆幫親友投保，安心出國暢遊。

中國信託產險網投專區即日起至9月30日推出「新會員首投活動」，新會員線上投保任一險種，輸入活動代碼CTBC8888，即獲洗車服務電子券1份；網路投保汽機車險亦享專屬優惠，汽車強制險省330元，機車強制險最高省215元。

　金管會預計在年底前公布相關規則並重新開放純網路保險公司申設 ，業務範圍考慮放大，成為真正數位化、用科技承保核保的數位保險 公司。金管會釋出此一訊息後，多數保險公司反應平淡、觀望，部分 受訪公司回應「不考慮申請」。

　　金管會2022年首次開放純網保申請，只有二家申請，且二家都被打 回票，福爾摩莎產物保險籌備處未符合法定資格，申請遭駁回；中信 網保因相關規劃尚未完備，審查會應予緩議。中信網保是中信產險與 遠傳集團新世紀資通合資申設。

　　中信網保是否會再捲土重來？中信產險母公司台灣人壽表示，將待 金管會正式釋出新版規畫方案後，再行評估是否重啟申請，於現行法 令下，將持續專注開發設計創新商品，並於保險商品上進行數位創新 ，提供多元創新商品服務及卓越客戶體驗。

　　國泰金與富邦金兩大金控旗下雖都有產壽險公司，但目前均表示對 純網保申請沒有更新的想法。

　　防疫保單事件發生前曾有少數產險對設立純網保表達高度興趣，但 目前都無法表達意見。產險業者指出，因為不了解金管會新方案，無 法評估，要等金管會申請辦法出來後，才可能評估究竟是否值得申設 。

　　新光產險也認為，待主管機關公布開放純網保的政策細節後，會再 進行評估；明台產險同樣表示，應該和前次一樣，內部仍會進行效益 評估。

　　另有多家產險公司直接回應「沒有考慮申請」，除非金管會新方案 讓人眼睛為之一亮，畢竟之前純網保開放產品線受限，評估效益不大 ，不如好好發展目前電子商務即可。

　　0403大地震後，政策地震險件數明顯增，上半年政策地震險簽單保 費24.46億元、年增5.1％，成長率創近年同期新高。

　　依產險業資料顯示，政策地震險每年年增率都約1.4％～1.5％左右 ，如2023年全年政策地震險簽單保費46.57億元，較2022年45.89億元 年增率1.5％；去年上半年22.91億元，也較前年同期成長1.4％左右 ；今年上半年政策地震險保費成長率已來到5.1％。

　　住宅地震保險基金統計，上半年住宅地震險有效保單件數近359萬 件，全國平均投保率為38.49％，較去年底350.4萬件、37.85％，多 出8.6萬件，投保率增0.64百分點，雖然增加率並不算多，但已是近 年來相對增加較多。

　　0403地震之後，住宅地震險理賠已進入最後階段，住宅地震保險基 金資料顯示，截至7月16日只剩17戶待釐清外，已賠付260戶，0403住 宅地震險的曝險保額約4.71億元。

　　除政策地震險上半年保費年增5.1％外，其他類產險項目保費成長 率更高，其中工程險101億元，較去年同期59億元，成長率逾70％居 各類型保單成長率之冠。個人綜合險、一般責任險、船體險等漲幅都 逾15％，任意車險568億元也成長9％，各類產險齊成長，讓上半年總 簽單保費衝到1,381億元，年增逾11％，保費和成長率均來到同期歷 史新高水準，也讓九大產險公司簽單保費出現二位數高成長率，包括 富邦產11.5％、國泰產18％、新安東京14.5％、旺旺保13.2％、兆豐 保12.7％、南山產22.7％、美商安達12.4％、中信產23.6％、和泰產 險10.4％。